|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|||||||||||
|
||||||||||||
|
||||||||||||
    |
Bir Alman, bir Fransız, bir Japon ve bir Amerikalı Fransa yollarında bir araya gelmişler ve hiç kimsenin unutamayacağı bir deneyim yaşamışlar. Test ettiğimiz otomobiller de yollar kadar değişken.
Dördü de spor otomobil, ama üç farklı kıtadan. Japonya'dan gelen yeni
Subaru Impreza Turbo WRX'i ya da Alman BMW M3'ü tanıtmamıza gerek yok.
Peki Corvette Z06'yı tanıyor musunuz? Görünüm olarak "Amerika'nın
en iyi spor otomobili" olarak bilinen diğer Corvette'lerden farksız.
Z06 ise Corvette'in hem güç hem süspansiyon açısından geliştirilen yeni
versiyonu. Renault Clio V6 da önyargılarla testte yerini aldı. Renault'nun
yeni yarışçısı hakkında, piyasaya çıkmadan önce o kadar çok şey söylendi
ki, herkesin otomobil hakkında bir fikri vardı. İyi zeminlerde Renault,
0'dan 100 km/s hıza 6.4 saniyede çıkıyor. Bu değer 172 bg'lik Clio Renault
Sport'tan sadece bir saniye daha iyi. 237 km/s'lik maksimum hız oldukça
etkileyici. BMW M3'e gelince... M3'ün yol tutuşu, limitleri aşsanız bile
güvenli ve virajları birer birer tutuyor. Direksiyondan ve koltuktan beklediğiniz
tepkileri fazla alamıyorsunuz. Bu da insanı biraz korkutuyor. M3 ile aranızdaki
tek bağ, virajlarda devreye soktuğunuz DSC (dinamik stabilite kontrolü
sistemi). Yine de M3'ün sıradışı bir otomobil olduğunu kimse inkar edemez,
kabut üstündeki şişkinlik ve geniş çamurlukları gerçek gücünü ortaya koyuyor!
|
|||||||||||
